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(Extractada del sitio web de la Municipalidad de Gral. Pueyrredón)
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Partido de General Pueyrredon y Mar del Plata: Historia

 

 

 

 

 

Síntesis Histórica

Introducción

Costa GalanaLa zona donde hoy se yergue la ciudad de Mar del Plata fue conocida bajo las denominaciones de Costa Galana, Lobería Chica, Región del Vulcán, Punta de los Lobos, etc.

Las tribus de los indios llamados Pampas o Serranos por los españoles, fueron los señores de la región antes de la llegada del hombre blanco y a ellos corresponde el título de primeros pobladores.

La cronología de la civilización en esta zona de la Provincia de Buenos Aires comienza con la llegada de la expedición encabezada por Don Juan de Garay. Arriba a estas costas con un grupo de hombres en 1581, luego de la fundación de Buenos Aires en 1580.

En 1746, a instancias del monarca español, se funda a orillas de la laguna Las Cabrillas (hoy Laguna de los Padres) la Reducción de Nuestra Señora del Pilar a cargo de sacerdotes jesuitas, entre los que podemos nombrar a José Cardiel, Tomás Falkner, P. Balda.

En el mismo sector de la Laguna de los Padres donde estuvo instalada la Reducción de Nuestra Señora del Pilar, declarado Lugar Histórico en el Primer Congreso de Historia de los Pueblos de la Provincia de Buenos Aires, reunido en La Plata el 28 de Septiembre de 1950, se levantó la réplica de la Capilla Misionera y de tres ranchos con muros de piedra y cercos de palo a pique.

La Reducción comprende:

Reducción del PilarLa Capilla: de 13,50 mts. por 4,50 mts. con pequeña sacristía y campanario. Adheridos a la construcción: el Altar, el Confesionario y los bancos laterales. La puerta principal da sobre el atrio y una puerta lateral hacia el cementerio. Para una mejor conservación y un mayor realce de esta construcción en relación al conjunto y al emplazamiento se ha concedido el blanqueo de sus muros.

Un Rancho Principal: De 11 mts. por 3,50 mts., dormitorio de los Padres Jesuitas.

Dos Ranchos Secundarios: De 5 mts. por 3 mts. cada uno sobre el frente de la Reducción, servían para depósito.

Reducción del PilarUna Cruz: De 3 mts. de alto, colocada en el Atrio (de 25 mts. por 35 mts.), en eje con la entrada a la Reducción y la Capilla.

El Cercado: De piedras extraídas de las sierras vecinas, completado con"Palo a Pique".

La población indígena alcanzó el considerable número de 1200 personas, lo que motivó a los sacerdotes a solicitar el reconocimiento del lugar como pueblo. A pesar de haber sido concedido este pedido, su existencia fue efímera ya que sucumbió al ataque indígena. Los misioneros abandonaron las instalaciones el 1 de septiembre de 1751.

 

Coelho de Meyrelles y el Saladero

SaladeroEl propósito de establecer con el Brasil una corriente de intercambio más activo que el que existía, indujo a un consorcio portugués a fundar un establecimiento saladeril en esta zona por ser el lugar más adecuado para ese fin. Este establecimiento y otras instalaciones quedaron a cargo de Don José Coelho de Meyrelles, quien llegó a esta zona a fines de 1856.

 

Don José Coelho de MeyrellesSe trasladó hasta la desembocadura del arroyo San Ignacio, luego Las Chacras (que entubado, atraviesa hoy el centro de la ciudad). Allí mandó construir un saladero sobre la actual Av. Luro, entre Santiago del Estero y Santa Fe y un muelle de hierro frente a la actual Punta Iglesia. En los terrenos comprendidos entre las calles San Luis, San Martín, Sgo. del Estero y la Diagonal Alberdi se construyó un gran corral de palo a pique. La población en torno al saladero comenzó a ser llamada Puerto de la Laguna de los Padres. Ciertos quebrantos económicos y de salud alejaron a José Meyrelles quien vendió sus bienes a Patricio Peralta Ramos.

 

Patricio Peralta Ramos - El fundador

Patricio Peralta RamosNació en Buenos Aires el 17 de julio de 1814. Hombre metódico y emprendedor, se consagró por completo a las tareas rurales. Poblando extensos desiertos campos en el Partido de Rojas, fundó varios establecimientos importantes. En 1860 adquirió de Coelho de Meyrelles una extención de campo de 32 leguas, que comprendía las estancias de Laguna de los Padres, San Julián de Vivoratá y La Armonía de Cobo. Comprendiendo el gran porvenir de esta zona volcó sus mejores esfuerzos para darle vigoroso impulso, formó una sociedad para la explotación del saladero fundado por Meyrelles.

En 1873, decidió la construcción de la Capilla Santa Cecilia, el nombre recuerda a la esposa de Don Patricio, Doña Cecilia Robles.

En noviembre del mismo año comenzó las gestiones correspondientes ante el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Mariano Acosta, para que se reconozca la existencia de un pueblo llamado Puerto de la Laguna de los Padres ubicado en terrenos de su propiedad en el Partido de Balcarce. Haciendo hincapié en el nombre que él había elegido: Mar del Plata.

Finalmente el Decreto del 10 de febrero de 1874 firmado por el Gobernador de la Provincia de Buenos Aires reconoce al pueblo.

Posteriormente se designa esta fecha como la de la fundación de la ciudad de Mar del Plata.

Pedro Luro - El Propulsor

Pedro LuroLa llegada de un activo saladerista de la zona del Tuyú fue un suceso decisivo para el desarrollo de Mar del Plata. En 1877 se hace cargo del saladero imprimiendo a la población un ritmo vertiginoso, al mismo tiempo que abrió rumbos a diversos quehaceres, dispuso la construcción de un nuevo muelle, hizo edificar una barraca, estimuló la agricultura habilitando un molino harinero, estimuló la construcción de viviendas y la apertura de comercios, etc. Su hija María Luro de Chevalier propició la edificación de la Iglesia de San Pedro, hoy Catedral de los Santos Pedro y Cecilia.

 

 

Bristol HotelA José Luro se debe la inauguración del Bristol Hotel que ocupaba tres plantas en forma de "E" sobre la calle San Martín frente al Grand Hotel. La planta baja era de mampostería y el primero y segundo piso de madera. El día de la inauguración fue todo un acontecimiento social. Toda la elite porteña se movilizó para estar presente. Más de doscientas cincuenta personas tomaron el tren en Constitución la noche anterior para asistir al acto inaugural. Al Doctor Pedro Olegario Luro se debe la iniciativa en favor de la construcción del Puerto de Mar del Plata.

Don Pedro Luro y sus hijos desarrollaron en la Mar del Plata naciente, una labor tesonera encaminada a cimentar el progreso del pueblo.

Fundación del Partido de General Pueyrredon - Mar del Plata se declara ciudad

Por Ley del 15 de octubre de 1879 la Legislatura provincial creó el Partido de General Pueyrredon, dividiendo en dos partidos el que llevaba el nombre de General Balcarce.

El 25 de octubre de 1906 es presentado otro proyecto en la legislatura, solicitando que el Pueblo de Mar del Plata, sea reconocido como Ciudad. En la sesión del 19 de julio de 1907 este es aprobado.

El 13 de diciembre de 1880 fue nombrado Juez de Paz Antonio Alvarez, quien fue también el primer Presidente de la Corporación Municipal. En 1883 le sucedió en el cargo Ovidio Zubiaurre.

En 1887 el Poder Ejecutivo de la Provincia designa primer intendente de General Pueyrredon a Fortunato de la Plaza.

Primer Tren

 

Habiendo sido aprobada la prolongación del ramal ferroviario entre Maipú y Mar del Plata, gestión debida al Gobernador de la Provincia de Buenos Aires señor Dardo Rocha, el primer tren llega a Mar del Plata el 26 de septiembre de 1886.

Antes, para trasladarse de Buenos Aires a Mar del Plata, había que tomar el tren hasta Maipú y a partir de allí continuar el viaje en diligencia. También se podía elegir el barco, aunque en esa época este medio de transporte era peligroso para recorrer tantos kilómetros. Podía llegar a hundirse en caso de tormenta o permanecer varado en el único muelle de entonces.

En la Semana Santa de 1887 llegaron en el nuevo medio de transporte Carlos Pellegrini, vicepresidente de la Nación, José Luro, hijo de Pedro, y Paul Groussac, destacado hombre de la cultura argentina de la época.

¿Porqué Mar del Plata?

 

Ningún familiar de Patricio Peralta Ramos conoce el motivo por el cual el fundador eligió ese nombre.

Se mencionan dos suposiciones:

1) Que los indios calificaban a la playa avin inalco o sea brillante, relumbrante y pudo dar lugar al nombre de Mar del Plata

2) Que la denominación del Río de la Plata se convirtió en esta ciudad sobre el océano en Mar de Plata o Mar del Plata.

Ramblas Marplatenses

 

1888 Primera Rambla

Se origina la primera rambla por yuxtaposición de una serie de casillas de baño y algunos locales de madera, levantados sobre puntales hincados en la arena de la llamada Playa Bristol, exactamente en la bajada de la calle San Martín. Esta rambla, muy simple, fue destruida por el mar en 1890.

1890 Rambla Pellegrini

Rambla PellegriniDespués de la destrucción de la primera rambla se construyó enseguida la Rambla Pellegrini, más grande y más perfecta.

Las casillas primitivas fueron evolucionando y los modelos perfeccionados. Francamente bellos, fueron realizados por especialistas de Buenos Aires como John Wright.

Esta segunda rambla que se asemejaba a las construcciones del far west, fue destruida por un incendio en 1905.

 

Rambla de Lasalle1905 Rambla de Lasalle

Por iniciativa de José Lasalle el concesionario de la ruleta fue construída la rambla en forma más hermosa y cómoda.

Aunque ya empezó a preocupar a los pudientes la idea de construir una rambla de mampostería.

1913 Rambla Bristol

Inaugurada en 1913, era un edificio que podríamos calificar de decadente, pero que no se puede dejar de comparar con el posterior casino en cuanto a escala y ligereza se refiere, y la comparación le es francamente favorable. El proyecto de la rambla es del arquitecto Luis Jamin, quien junto a la firma Castello y Picqueres construyó el edificio. Agote, el autor de club Mar del Plata fue su director técnico. La parte abierta al público, era una sucesión de locales a modo de cinta, de unos 400 m. de longitud dividida en tres secciones: una mayor (central) y dos laterales. separadas entre sí por dos escalinatas de 40 m. de ancho cada una, que marcaban claramente (separadas entre sí) los dos niveles del edificio. La terraza que daba al mar, a la que se abría la larguísima galería sobre columnas apareadas y el pórtico que daba a la ciudad con arcadas sostenidas por pilares con un primer piso sobre ellas recordaban muchas calles del París finisecular, en especial de la Rue Rívoli. A ambos lados de las escalinatas había dos cúpulas, dos que miraban al mar y dos en franco opuesto. quién pasaba por allí tenía la sensación de encontrarse en un majestuoso balcón abierto hacia el mar.

Curiosidades: Parte de las columnas de alumbrado de la rambla, cumplen hoy su función en las plazas Mitre y Peralta Ramos. En la plaza Peralta Ramos hay baldosas de su pavimento que provienen de Tortre (Bélgica). Algunos de los cientos de macetones que adornaban las cornisas del efímero edificio se pueden ver en la Gruta de Lourdes.

1938 La Nueva Rambla

Es aprobado el proyecto elevado por Alejandro Bustillo de urbanización de la playa Bristol comprendiendo la construcción del hotel y casino, edificio de balneario, playas de estacionamiento, túnel para cañerías y rambla frente al hotel y casino.

En la temporada 39/40 se habilitan las obras del edifico casino, que fueron inauguradas junto con el paseo de la nueva rambla el 27 de diciembre de 1941.

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